Borne de recharge triphasée : quand la choisir et à quel prix

Une borne de recharge triphasée délivre 11 kW ou 22 kW, contre 7,4 kW au maximum en monophasé. Elle ne vaut le coup que si deux conditions sont réunies : votre logement est raccordé en triphasé, ou peut l’être à un coût raisonnable, et le chargeur embarqué de votre voiture accepte plus de 7,4 kW en courant alternatif. Dans tous les autres cas, une borne 7 kW monophasée recharge une batterie de 60 kWh en une nuit et coûte moins cher à installer.

Monophasé ou triphasé : ce qui change dans le mur

Un raccordement monophasé apporte une seule phase sous 230 V. Les bornes murales sont conçues pour prélever 32 A au plus sur une phase, ce qui donne 230 V × 32 A = 7 360 W, arrondis à 7,4 kW. C’est le plafond de toute borne monophasée, quelle que soit sa marque, et c’est aussi la limite d’un abonnement monophasé, qui ne dépasse pas 12 kVA. Notre article sur la puissance de compteur pour une borne compare 6, 9 et 12 kVA.

Un raccordement triphasé apporte trois phases décalées entre elles, avec 230 V entre chaque phase et le neutre et 400 V entre deux phases. Une borne triphasée tire le même courant sur les trois phases à la fois. À 16 A par phase, elle délivre 3 × 230 V × 16 A = 11 040 W, soit 11 kW ; à 32 A par phase, 22 080 W, soit 22 kW. La puissance est multipliée par trois à courant égal, sans que les câbles aient à grossir.

Ce n’est donc pas une question de tension plus élevée mais de répartition : la charge de la maison est partagée entre trois conducteurs au lieu d’un seul. C’est aussi ce qui rend le triphasé plus exigeant. Chaque phase a son propre plafond de courant, et un gros consommateur branché sur une seule phase peut faire disjoncter alors que les deux autres sont presque vides. C’est le piège classique d’une borne 7 kW posée sur un abonnement triphasé, détaillé plus bas.

En France, la plupart des logements sont en monophasé. Le triphasé se rencontre dans les maisons anciennes équipées d’un chauffage électrique puissant, les corps de ferme, les maisons avec atelier ou pompe à chaleur de forte puissance, et dans les immeubles, où les parties communes sont presque toujours alimentées en triphasé. Votre facture et l’écran du compteur Linky l’indiquent.

Quelle puissance en triphasé : 11 kW ou 22 kW ?

Le chiffre inscrit sur la borne est un maximum. La puissance réelle est celle du chargeur embarqué de la voiture, qui convertit le courant alternatif de la borne en courant continu pour la batterie. Une borne 22 kW branchée sur une voiture dont le chargeur plafonne à 11 kW rechargera à 11 kW, pas davantage.

La ligne du milieu mérite une explication. Un chargeur 11 kW triphasé accepte 16 A par phase. Sur une borne monophasée, certains modèles savent monter à 32 A sur la phase unique et rechargent à 7,4 kW ; d’autres restent limités à 16 A et plafonnent à 3,7 kW. La fiche technique du constructeur indique la « puissance de charge AC monophasée » : c’est cette valeur qu’il faut lire, pas la puissance triphasée mise en avant.

Le temps de charge se calcule ensuite simplement : énergie à récupérer divisée par puissance réelle. Pour remonter une batterie de 60 kWh de 20 % à 80 %, soit 36 kWh, il faut environ 4 h 50 à 7,4 kW, 3 h 15 à 11 kW et 1 h 40 à 22 kW. Comptez un peu plus en pratique, le chargeur embarqué perdant quelques pour cent en chaleur.

Sur le marché actuel, la plupart des voitures électriques embarquent un chargeur 11 kW triphasé. Le 22 kW reste l’exception : la Renault Zoé l’avait de série, la Renault Mégane E-Tech le propose en option. Une borne réglée à 11 kW donne donc, pour la plupart des conducteurs, la même vitesse qu’une 22 kW.

Quel abonnement pour une borne de recharge triphasée ?

En triphasé, l’abonnement se lit par phase. Le disjoncteur de branchement d’un abonnement 12 kVA triphasé est réglé à 20 A par phase, celui d’un 18 kVA à 30 A, celui d’un 24 kVA à 40 A et celui d’un 36 kVA à 60 A. Une borne 22 kW appelle 32 A par phase : sans rien d’autre en marche dans la maison, il faut déjà un abonnement 24 kVA. Une borne 11 kW appelle 16 A par phase et tient dans un 12 kVA, à condition de ne pas faire tourner le four et la plaque en même temps.

Le délestage dynamique rend tout cela beaucoup moins rigide. Une pince ampèremétrique posée sur chaque phase à l’arrivée du compteur mesure ce que la maison consomme, et la borne ajuste sa puissance en continu pour rester sous le plafond de l’abonnement. Avec ce module, une V2C Trydan 22 kW fonctionne sur un 12 kVA : elle donne autour de 11 kW quand la maison dort et redescend le temps que le four ou la pompe à chaleur finissent. Le module est inclus dans le prix de la Trydan et des autres bornes de notre catalogue.

Côté protections, la norme NF C 15-100 impose pour un point de recharge un circuit dédié depuis le tableau, un disjoncteur tétrapolaire calibré selon la puissance et une protection différentielle 30 mA de type A complétée par une détection de courant continu de 6 mA, souvent intégrée à la borne, ou un différentiel de type B. Le câble courant est un 5 conducteurs en 6 mm² pour 22 kW sur quelques dizaines de mètres ; l’installateur recalcule la section quand la distance s’allonge, pour limiter la chute de tension.

Passer du monophasé au triphasé : démarches et coût

Si votre maison est en monophasé et que vous tenez au 22 kW, le passage au triphasé se demande à votre fournisseur d’électricité, qui transmet à Enedis. Deux cas se présentent. Quand le câble de branchement entre la rue et votre compteur permet déjà le triphasé, l’intervention consiste à changer le disjoncteur de branchement et à reparamétrer le Linky : comptez une facturation de l’ordre de 150 à 200 €. Quand le branchement lui-même doit être refait, Enedis établit un devis, et l’ordre de grandeur passe à plusieurs centaines d’euros, parfois plus d’un millier, avec un délai de plusieurs semaines.

Le passage au triphasé a une conséquence dans votre tableau : l’électricien doit répartir les circuits existants sur les trois phases, de façon à ce que chacune porte à peu près la même charge. Un tableau ancien peut demander à être partiellement refait. Cette adaptation se chiffre le plus souvent en quelques centaines d’euros et figure sur notre devis, poste par poste.

Avant d’engager ces frais, posez-vous la question de l’usage. Un conducteur qui parcourt 50 km par jour consomme autour de 9 kWh quotidiens, qu’une borne 7,4 kW monophasée rend en un peu plus d’une heure. Le triphasé devient utile quand il faut récupérer une batterie entière entre deux services, quand deux voitures se partagent la même borne, ou quand une pompe à chaleur et un chauffage électrique saturent déjà un abonnement monophasé de 12 kVA, le maximum de ce mode. Pour peser les deux options chiffres en main, notre comparatif 7 kW ou 22 kW reprend les cas courants.

Les bornes de recharge triphasées que nous installons

Toutes les bornes de notre catalogue existent en version triphasée et connectée ; le module de délestage est offert avec la V2C Trydan et l’Ohme ePod S, chiffré au devis sur les autres. Les prix ci-dessous s’entendent matériel seul, TTC avec une TVA à 20 % ; la pose, chiffrée à part, bénéficie de la TVA à 5,5 %.

La V2C Trydan 22 kW est l’entrée de notre catalogue triphasé et la seule garantie quatre ans : sa puissance maximale se règle depuis l’application V2C Cloud, ce qui permet de démarrer à 11 kW sous un abonnement 12 kVA et de monter plus tard si le véhicule ou l’abonnement change. Notre test complet de la V2C Trydan détaille ces réglages. L’Ohme ePod S communique en 4G et Bluetooth, sans dépendre du Wi-Fi du garage. La pose est sur devis : la longueur de câble, le passage en extérieur et l’état du tableau font varier le montant, et nous répondons sous 48 h avec un chiffrage poste par poste.

Questions fréquentes

À retenir : le triphasé n’accélère la recharge que si votre voiture accepte 11 ou 22 kW en courant alternatif et si votre raccordement suit ; sinon, une borne 7 kW monophasée fait le même travail pour moins cher. Si votre maison est déjà en triphasé, une borne de recharge triphasée réglée à 11 kW avec délestage est le choix qui évite les disjonctions. Envoyez-nous une photo de votre tableau et de votre facture : nous vous dirons sous 48 h, gratuitement, ce qui est possible chez vous et à quel prix.

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