En septembre 2026, les aides pour installer une borne de recharge sont nationales avant d’être régionales : la TVA à 5,5 % sur la pose, et la prime ADVENIR pour une place en copropriété. Nous avons passé en revue les aides à la borne de recharge, région par région : aucune des treize régions métropolitaines ne propose, à notre connaissance, une prime dédiée aux particuliers. Un coup de pouce peut en revanche exister à l’échelle d’une commune ou d’un département, et il se vérifie avant les travaux, devis en main.
La TVA à 5,5 % et la fin du crédit d’impôt : le socle commun à toutes les régions
La pose d’une borne de recharge à domicile est facturée avec une TVA de 5,5 % au lieu de 20 %. Le taux réduit s’applique à la pose et à l’installation d’une borne comme d’une prise renforcée, dans un logement et pour ses résidents, par un installateur qualifié, au titre de l’article 278-0 bis N du Code général des impôts (s’ouvre dans un nouvel onglet) ; le matériel est facturé à 20 %.
Nos prix de catalogue affichent donc le matériel TTC à 20 % : la V2C Trydan 7 kW à 719 € TTC, la Schneider Charge à 839 € TTC, la Hager Witty One 7 kW à 959 € TTC. La pose s’ajoute sur devis, au taux réduit de 5,5 %.
Le second point est une mauvaise nouvelle qu’il faut dire nettement. Le crédit d’impôt de l’article 200 quater C, qui remboursait une partie de la dépense, est terminé depuis le 31 décembre 2025 et n’a pas été reconduit par la loi de finances pour 2026. Une borne payée en 2026 n’y ouvre plus droit, quelle que soit la région.
ADVENIR en copropriété : la seule prime directe, valable partout en France
Si votre place se trouve dans un parking de copropriété, une aide directe existe et elle s’applique de la même façon à Lille, à Marseille ou à Bourges. Le programme ADVENIR, financé par les certificats d’économies d’énergie et piloté par l’Avere-France, prend en charge 50 % du coût hors taxes d’un point de recharge individuel, dans la limite de 1 000 € HT par point depuis le 1er avril 2026. Pour une infrastructure collective, la prime couvre 50 % du coût HT, plafonnée à 12 500 € HT jusqu’à 100 places, puis 125 € HT par place au-delà. Le programme court jusqu’en 2027.
Deux conditions décident de tout. Le dossier est déposé sur advenir.mobi avant le début des travaux, jamais après ; une borne posée avant la création du dossier ne sera pas aidée. Et l’installateur doit être labellisé ADVENIR, ce qui est notre cas. Le montant est ensuite versé sur présentation de la facture et des justificatifs, une fois le dossier validé.
Un point à connaître pour les dirigeants : les parkings de flottes et de salariés ne sont plus éligibles à ADVENIR. Seule reste aidée la recharge des poids lourds et des autocars, points ouverts au public destinés aux poids lourds compris, selon le barème publié sur advenir.mobi ; les parkings de commerce ou d’hôtel n’y ont plus droit non plus. Pour équiper les véhicules d’une entreprise, la piste la moins coûteuse est aujourd’hui la borne au domicile du salarié, dont nous parlons sur notre page entreprises.
Les aides à la borne de recharge, région par région
À la date de rédaction, aucune des treize régions métropolitaines ne propose d’aide régionale à la borne de recharge pour les particuliers que nous puissions nommer, programme et organisme à l’appui. Partout, ce sont donc les aides nationales qui s’appliquent : la TVA à 5,5 % sur la pose, et ADVENIR sur une place de copropriété. Ce qui change d’une région à l’autre n’est pas le montant de l’aide, c’est le type d’habitat, donc le dispositif qui vous concerne réellement.
Île-de-France
La région se distingue par la part de l’habitat collectif. Pour beaucoup de Franciliens, la question n’est pas la TVA mais ADVENIR et le droit à la prise, décrits dans notre guide de la borne en copropriété. Le dossier ADVENIR se dépose avant les travaux, comme partout.
Bretagne, Pays de la Loire et Nouvelle-Aquitaine
L’habitat individuel y domine : le cas le plus courant est la maison avec garage ou allée, donc la TVA à 5,5 % sur la pose et rien d’autre. Sur le littoral, la TVA réduite vaut aussi pour une résidence secondaire, comme le rappelle notre guide de la borne à l’Île de Ré. Les copropriétés nantaises, rennaises ou bordelaises relèvent d’ADVENIR, aux mêmes plafonds que partout.
Auvergne-Rhône-Alpes et Occitanie
Les métropoles de ces deux régions ont leurs propres politiques de mobilité, comme la ZFE décrite dans notre guide de la borne à Lyon : c’est à leur échelle qu’il faut vérifier l’existence d’une aide locale, pas à celle de la région.
L’Occitanie a par ailleurs mené des dispositifs autour du véhicule électrique lui-même, ce qui n’est pas la même chose qu’une aide à la borne : vérifiez la nature exacte de ce que vous lisez avant de le compter dans votre budget. Côté pyrénéen, notre guide de la borne à Tarbes applique ces règles à une maison ou à une résidence en montagne.
Les autres régions
Hauts-de-France, Normandie, Grand Est, Bourgogne-Franche-Comté, Centre-Val de Loire, Provence-Alpes-Côte d’Azur et Corse relèvent des seules aides nationales, sans particularité locale connue ; notre guide de la borne à Marseille le détaille pour les Bouches-du-Rhône. En Normandie comme ailleurs, les syndicats départementaux d’énergie exploitent des réseaux de bornes publiques, ce qui compte pour les déplacements mais ne finance pas une borne chez vous. Le Centre-Val de Loire est la région de notre siège, à Ingré, et nous n’y connaissons pas davantage d’aide à l’équipement des particuliers qu’ailleurs. Nous intervenons partout en France, Corse comprise, aux mêmes conditions de devis et de garantie.
Les aides locales : où chercher un coup de pouce dans votre commune
Chercher les aides à la borne de recharge, région par région, ne suffit pas, car l’absence d’aide régionale ne veut pas dire l’absence de toute aide locale. Une commune, une intercommunalité ou un département peut ouvrir une enveloppe, souvent limitée dans le temps et dans le nombre de dossiers, et parfois réservée aux copropriétés. Ces dispositifs changent d’une année à l’autre : un montant écrit en septembre peut être épuisé en décembre, c’est pourquoi nous ne les listons pas.
La vérification prend une demi-heure et se fait dans cet ordre. Le site de votre mairie et celui de l’intercommunalité, à la rubrique mobilité ou transition énergétique. Le syndicat départemental d’énergie, qui gère souvent le réseau de bornes publiques et connaît les dispositifs du département. Pour une copropriété, l’ADIL, l’agence départementale d’information sur le logement, renseigne gratuitement sur les aides et sur le droit à la prise.
Quand une aide locale existe, elle obéit presque toujours aux mêmes règles qu’ADVENIR : une demande déposée avant les travaux, un installateur qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicules électriques), une borne d’un modèle précis et une facture détaillée. Un devis qui sépare fourniture et pose, avec la référence exacte de la borne, sert à toutes les demandes à la fois.
Comment cumuler les aides sans en perdre une
La TVA réduite et ADVENIR se cumulent, et une aide locale vient généralement en plus. Ce qui fait perdre une aide, ce n’est pas le cumul, c’est l’ordre des opérations. La séquence qui fonctionne est simple : un devis gratuit, une vérification des taux de TVA du devis (5,5 % sur la pose, 20 % sur le matériel), le dépôt du dossier ADVENIR si vous êtes en copropriété, puis seulement la pose.
Sur la facture, trois mentions comptent. Les taux de TVA appliqués, avec une ligne qui distingue le matériel, à 20 %, de la pose, à 5,5 %. La référence du matériel, par exemple V2C Trydan 7 kW, parce que le programme ADVENIR vérifie que la borne figure parmi les équipements éligibles. Et l’identité de l’installateur, avec sa qualification IRVE, sans laquelle ni ADVENIR ni la plupart des aides locales ne versent quoi que ce soit.
Notre rôle dans ce parcours est de préparer les pièces et de tenir les délais : nous sommes qualifiés IRVE, labellisés ADVENIR, et le devis vous parvient sous 48 heures.
Questions fréquentes
Ma région propose-t-elle une aide pour une borne de recharge ?
À la date de rédaction, nous ne pouvons nommer avec certitude aucun programme régional d’aide à la borne de recharge pour les particuliers, dans aucune des treize régions métropolitaines. Les aides nationales s’appliquent partout : TVA à 5,5 % sur la pose et ADVENIR en copropriété. Une aide peut exister à l’échelle d’une commune ou d’un département, à vérifier avant les travaux.
Peut-on cumuler la TVA à 5,5 % et ADVENIR ?
Oui. La TVA réduite s’applique à la pose, et la prime ADVENIR est calculée sur le montant hors taxes. Les deux dispositifs ne dépendent pas l’un de l’autre, à condition que le dossier ADVENIR soit déposé avant le début des travaux.
Le crédit d’impôt pour une borne existe-t-il encore en 2026 ?
Non. Le crédit d’impôt de l’article 200 quater C a pris fin le 31 décembre 2025 et la loi de finances pour 2026 ne l’a pas reconduit. Une borne payée en 2026 n’y donne plus droit, dans aucune région.
Une aide locale se demande-t-elle avant ou après les travaux ?
Presque toujours avant. Comme ADVENIR, la plupart des dispositifs locaux exigent un dossier déposé et accepté avant la pose, avec un devis d’installateur qualifié IRVE. Une facture présentée après coup est en général refusée.
Ce qu’il faut retenir tient en deux lignes : en 2026, une borne de recharge à domicile bénéficie de la TVA à 5,5 % sur sa pose dans toute la France, et d’ADVENIR si elle est en copropriété ; les régions n’y ajoutent pas de prime que nous puissions nommer. Demandez un devis, vérifiez les aides de votre commune avec le devis en main, et déposez les dossiers avant de fixer la date de pose.
À lire aussi : Installation de borne de recharge à domicile · Aides borne de recharge 2026 : TVA 5,5 %, ADVENIR et fin du crédit d’impôt · Guide complet : borne de recharge en copropriété
Publié le 22 septembre 2026, mis à jour le 1er octobre 2026.
