Sur l’Île de Ré, une borne de recharge à domicile change la façon de vivre l’été : la voiture repart chaque matin pleine, sans dépendre des bornes publiques prises d’assaut en saison. Pour une résidence secondaire, une prise renforcée 3,7 kW à 390 € TTC ou une borne 7 kW à partir de 719 € TTC suffisent, à condition de regarder l’abonnement électrique du logement. Pour une maison mise en location, la borne devient un argument, et une borne connectée permet d’en contrôler l’accès. L’air marin, le vent et les règles d’aspect des villages dictent ensuite où et comment la poser.
Île de Ré : pourquoi la borne à domicile y compte plus qu’ailleurs
L’île fait une trentaine de kilomètres de long, et l’on y circule à vitesse réduite, entre villages, marais et pistes cyclables. Une voiture électrique y consomme peu : une charge couvre une semaine d’allers-retours entre la maison, la plage et le marché. Le besoin n’est donc pas la puissance, mais la disponibilité d’une prise là où la voiture dort.
C’est précisément ce qui manque en saison. L’île est faite en grande partie de résidences secondaires, et sa population se multiplie l’été. Les bornes publiques, installées par la communauté de communes et le syndicat départemental d’énergie sur les parkings des villages, servent d’appoint le reste de l’année et se retrouvent très sollicitées en juillet et en août. Compter dessus pour recharger tous les deux jours revient à faire la queue pendant ses vacances.
L’autre besoin est celui de l’arrivée. Une voiture qui vient de Paris, de Nantes ou de Bordeaux franchit le pont avec une batterie entamée. Une borne à la maison permet de la recharger dès le premier soir, sans détour par une station rapide sur le continent, et de repartir en fin de séjour avec une batterie pleine pour rejoindre l’autoroute.
L’île n’a pas de zone à faibles émissions. La motivation pour une borne y est pratique : ne plus penser à la recharge pendant les vacances, et, pour les propriétaires qui louent, offrir ce que les locataires en voiture électrique cherchent en premier dans une annonce.
Résidence secondaire : prise renforcée ou borne 7 kW ?
Une maison occupée quelques semaines par an n’a pas besoin de la même installation qu’une résidence principale. Deux options se comparent.
La prise renforcée Hager 3,7 kW, à 390 € TTC, est la solution la plus simple. Elle recharge une batterie de taille courante en une nuit et une journée, ce qui convient à un usage insulaire où la voiture roule peu. Elle ne se pilote pas et ne mesure rien ; sa pose bénéficie de la TVA à 5,5 %, comme celle d’une borne. C’est le bon choix si la voiture reste garée la plupart du temps et si le budget doit rester minimal.
La borne 7 kW recharge deux fois plus vite et se programme. La V2C Trydan 7 kW, à 719 € TTC, embarque le délestage dynamique et une application pour suivre les kilowattheures ; la Schneider Charge (839 € TTC) et la Hager Witty One (959 € TTC) sont les alternatives. Sa pose bénéficie de la TVA à 5,5 %, et elle garde sa valeur si la maison est vendue ou louée.
Ce qui tranche entre les deux, c’est souvent l’abonnement électrique. Les maisons de vacances sont fréquemment souscrites à 3 ou 6 kVA, ce qui suffit à l’éclairage et au frigo mais pas à une borne 7 kW lancée pendant que le chauffe-eau tourne. Le délestage règle le problème en abaissant la puissance de charge quand la maison consomme ; à défaut, une augmentation de puissance se demande auprès du fournisseur d’électricité. Une prise renforcée, elle, passe sur un abonnement de 6 kVA sans rien changer. L’article sur l’installation d’une borne chez soi reprend ces critères en détail.
Location saisonnière : une borne pour vos locataires
Une maison louée l’été sur l’île reçoit des vacanciers qui arrivent en voiture, et une part croissante d’entre eux en voiture électrique. Une borne dans la cour ou le garage répond à la question qu’ils posent avant de réserver, et elle évite les rallonges tirées par la fenêtre vers une prise domestique, qui chauffent et ne sont pas prévues pour cela.
Le point à régler est le contrôle de l’usage. Une borne connectée se verrouille depuis l’application du propriétaire, ou par badge, ce qui empêche un voisin ou un passant de s’y brancher. Elle mesure aussi les kilowattheures consommés, ce qui permet soit d’inclure la recharge dans le prix de la semaine, soit de la refacturer au réel, en toute transparence sur la base du relevé. La V2C Trydan et l’Ohme ePod S (756 € TTC), toutes deux connectées, permettent ce suivi.
Pour un hébergement professionnel — hôtel, camping, chambres d’hôtes avec parking — la logique change. La loi d’orientation des mobilités impose aux bâtiments non résidentiels de plus de vingt places d’avoir au moins un point de recharge depuis le 1er janvier 2025, et le programme ADVENIR ne finance plus les points ouverts au public des parkings d’hôtel ou de camping. Une borne sur pied, comme la V2C Pole Pro, s’installe alors sur le parking plutôt qu’au mur. Notre offre pour les entreprises couvre ces situations, et le devis se fait à distance, sur photos et plan. Une visite s’ajoute quand les photos ou le projet montrent un point spécifique : tableau à reprendre, grande distance, sous-sol, copropriété.
Air salin, vent et patrimoine : où poser la borne sur l’île
L’air de l’île est chargé de sel et d’humidité, et le vent souffle une bonne partie de l’année. Une borne installée dehors, face à la mer, vieillit plus vite qu’en Lorraine : les parties métalliques s’oxydent, les connecteurs mal protégés se corrodent. La première règle est de préférer un emplacement abrité, sous un auvent, dans un garage ou dans une cour fermée, plutôt qu’une façade exposée. La seconde est de choisir un modèle avec un indice de protection prévu pour l’extérieur, indiqué par le fabricant, et de ranger le câble sur son support après chaque charge plutôt que de le laisser au sol.
Le patrimoine impose l’autre contrainte. Les villages de l’île sont protégés, et l’aspect des façades visibles depuis la rue est encadré. Une borne murale blanche sur un mur de rue peut nécessiter un avis avant pose ; une borne dans la cour, sur un mur intérieur ou dans le garage, ne se voit pas et ne pose pas la question. Quand l’emplacement souhaité donne sur la voie publique, la mairie vous dira ce qui s’applique à votre village avant que nous chiffrions.
Le passage du câble, enfin, se fait le plus souvent depuis un tableau situé dans la maison vers une cour ou un garage séparé. Une gaine enterrée sur quelques mètres suffit ; les murs anciens en pierre demandent parfois un cheminement en goulotte plutôt qu’en saignée. Ce sont des points que nous voyons sur vos photos et que le technicien qualifié IRVE (infrastructure de recharge pour véhicule électrique) confirme le jour de la pose.
Aides et TVA pour une borne en Charente-Maritime
Le taux réduit de 5,5 % s’applique à la pose et à l’installation d’une borne comme d’une prise renforcée, dans un logement et pour ses résidents, résidence secondaire comprise, par un installateur qualifié, en vertu de l’article 278-0 bis N du Code général des impôts (s’ouvre dans un nouvel onglet). Le matériel est facturé à 20 %, et c’est ce taux que comprennent les prix donnés plus haut.
Le crédit d’impôt pour l’installation d’une borne a pris fin le 31 décembre 2025 et n’a pas été reconduit par la loi de finances 2026. Il ne s’appliquait de toute façon qu’à la résidence principale ou à une résidence secondaire unique, et une facture de 2026 n’y ouvre plus droit.
Dans les rares copropriétés de l’île, le programme ADVENIR finance 50 % du montant hors taxes d’un point individuel, plafonné à 1 000 € HT depuis le 1er avril 2026, sur dossier déposé avant travaux par un installateur labellisé. Nous ne connaissons pas, à la date de rédaction, d’aide propre à la communauté de communes, au département ou à la région Nouvelle-Aquitaine pour une borne chez un particulier ; la page des aides à l’installation d’une borne tient à jour ce qui existe au niveau national.
Questions fréquentes
Une borne est-elle utile pour une maison occupée trois semaines par an ?
Oui, si vous venez en voiture électrique : c’est pendant ces trois semaines que les bornes publiques de l’île sont les plus sollicitées. Une prise renforcée à 390 € TTC suffit souvent ; une borne 7 kW se justifie si vous louez la maison ou si vous roulez beaucoup pendant le séjour.
Faut-il augmenter l’abonnement électrique d’une maison de vacances ?
Pas forcément. Une prise renforcée 3,7 kW passe sur 6 kVA sans rien changer. Une borne 7 kW avec délestage s’adapte à la puissance disponible ; ce n’est que sans délestage, ou sur un abonnement de 3 kVA, qu’une augmentation de puissance devient nécessaire.
Comment empêcher des inconnus d’utiliser la borne pendant mon absence ?
En choisissant une borne connectée, que vous verrouillez depuis l’application ou qui ne démarre qu’avec un badge. Entre deux locations, la borne reste bloquée ; vous la libérez à distance à l’arrivée des locataires.
Une pose est-elle possible sur l’île ?
Le devis se fait à distance, à partir de vos photos, avec une réponse sous 48 h, visite à l’appui si le projet l’exige. Aucun de nos partenaires n’est installé sur l’île : le devis vous dit si une pose est possible, par qui et à quelle date.
Une maison de vacances sur l’Île de Ré se contente d’une prise renforcée ou d’une borne 7 kW à délestage, posée à l’abri du sel et hors de la vue de la rue. Une maison louée gagne à une borne connectée, verrouillable et qui compte les kilowattheures. Envoyez-nous des photos du tableau et de l’emplacement envisagé : le devis vous parvient sous 48 h et vous dit si la pose peut se faire avant la saison.
À lire aussi : Installation de borne de recharge à domicile · Pouvez-vous installer une borne de recharge chez vous ? · Entretien d’une borne de recharge
Publié le 10 juin 2024, mis à jour le 1er octobre 2026.
